印尼第5台转轮完成

      水轮机转轮(RunnerofWaterTurbine)是将水能转换为机械能的关键性部件，其叶片型线的准确与否是影响水轮机效率、出力、空蚀和运行寿命的重要因素，是衡量水轮机制造水平的重要标志。水轮机转轮叶片一般都根据水力学而设计成三维扭曲曲面体，截面形状十分复杂，进水边与出水边的厚度悬殊大。传统的叶片设计与制作及放样主要依据叶片的木模图米实现，即用保角变换法对各计算流面进行叶片绘形，并绘制叶片的正面轴面截线，然后通过某种方法进行叶片加厚并绘制出叶片背面轴面截线，***后通过一组水平的辅助截线求出其与正、背面轴面截线的交点，从而得到叶片木模图。这种制作方法在手工绘形设计时代是极其简便合适的，而现代的设计理念则是用分布在翼形骨线上的奇点(源点、汇点和涡点)来替代转轮栅中的翼形，以无扰动来流与奇点系列诱导相叠加的流场来替代流体绕叶栅的实际流场，同时，保证翼形围线为叠加流场中的一条封闭流线，应用势流叠加原理设计出转轮叶片，至于叶片的制作及放样工作大都则是通过计算机辅助绘图软件来实现的。